Bab 1369: Penguasa Langit

Penerjemah: Henyee Translations Editor: Henyee Translations

Tim proyek tidak menyebutkan rencana apa pun untuk pesawat baru. Dalam situasi di mana komponen elektronik tidak ada, batas atas monoplan lebih tinggi daripada biplan. Kendati demikian, Rencana Tahunan akhir tetap berfokus pada peningkatan.

Pengambil keputusan akhir adalah penanggung jawab Departemen Teknologi, Presiden Wu.

Roland juga mempelajari sebuah konsep baru dari rapat-rapat tersebut: efisiensi waktu.

Semua proyek manufaktur yang berfokus pada efisiensi akan mengalami peningkatan efisiensi seiring berjalannya waktu. Bahkan jika hanya sedikit perubahan yang terjadi, ini adalah fenomena alam yang pasti akan terjadi. Alasannya terletak pada prosesnya—para pekerja akan secara bertahap terbiasa dengan lini produksi yang mencakup interaksi antara manusia dan mesin serta kerja sama tim di antara para pekerja itu sendiri. Ini sama sekali tidak ada hubungannya dengan latar belakang seseorang, melainkan lebih kepada sifat malas bawaan pada para pekerja yang membuat mereka mencari cara dan jalan pintas termudah untuk menyelesaikan pekerjaan mereka, hingga pada titik di mana mereka secara sukarela membereskan ketidaksempurnaan dalam proses tersebut.

Hasilnya, efisiensi produksi pada tahap-tahap selanjutnya tidak hanya melampaui fase awal, tetapi biaya manufaktur juga akan menurun.

Untuk membentuk tim Kesatria Udara (Aerial Knights), lini produksi yang telah dimulai dengan susah payah ini harus mempertahankan status quo. Hal ini membantu membiasakan para pekerja dengan pemrosesan mesin lebih lanjut dan proses alur kerja agar peralatan tidak menghambat upaya perang.

Improvisasi terhadap ‘Api Surga’ (Fire of Heaven) terutama diarahkan pada peningkatan sistem mesin dan persenjataan.

Poin pertama sudah jelas dengan sendirinya; ‘Api Surga’ adalah sebuah mahakarya lengkap yang dibuat sepenuhnya dari cetak biru antik yang diperoleh Roland di Dunia Mimpi dan merupakan produk dari coba-coba. Meskipun aerodinamika bukan masalah bagi biplan yang memiliki kecepatan puncak kurang dari 150 km/jam, bukan berarti tidak ada keuntungan dari memiliki mesin yang ditingkatkan. Sebaliknya, hal itu adalah yang paling mudah dan paling murah untuk ditingkatkan dengan dukungan terowongan angin dan simulasi.

Mesin jelas merupakan bagian terpenting dari biplan tersebut. Seperti pepatah yang mengatakan, selama Anda memiliki daya yang cukup, bahkan batu bata pun bisa terbang. Dengan peningkatan rasio daya, sisanya akan mengikuti. Namun, dalam kondisi paling menyedihkan sekalipun, merancang mesin piston dasar yang tahan lama dan fungsional saja bukanlah hal yang mudah. Dilaporkan bahwa departemen terkait menghasilkan tujuh hingga delapan prototipe sekaligus, tetapi waktu diperlukan untuk menjalankan pengujian bagi semua prototipe tersebut demi memilih desain yang paling optimal.

Untuk sistem persenjataan, tidak banyak pertimbangan yang diperlukan.

Sebenarnya, keterampilan teknologinya belum memadai; militer memiliki banyak rencana matang namun sudah usang, misalnya meriam otomatis 20mm, rak bom yang dapat dilepas, dan lain-lain. Pertanyaannya adalah senjata apa yang akan dipasang dan bagaimana cara memasangnya. Dengan mengingat kedua pertanyaan ini, departemen terkait dapat menyediakan tambahan-tambahan ini kapan pun mereka mau.

Menurut spesifikasi teknis yang diberikan oleh tim, biplan Mark II mampu melaju dengan kecepatan jelajah 250 km/jam dan membawa dua tangki minyak tambahan seberat 100 kg, serta mampu mempertahankan penerbangan lebih dari seribu kilometer. Biplan ini juga menawarkan kecepatan memanjat yang jauh lebih tinggi dibandingkan dengan ‘Api Surga’.

Signifikansi dari biplan ini adalah kemampuannya untuk bepergian dari garis belakang ke garis depan dalam sehari, atau terbang dari garis depan ke celah besar di punggung benua. Mempertimbangkan topografi Pegunungan Impassable yang terjal yang mencegah pasukan biasa untuk lewat, parameter ini pastinya merupakan fitur penting.

Yang terakhir adalah pesawat pengebom.

Proyek inilah yang paling memakan biaya dan paling kontroversial.

Butuh waktu setengah hari hanya untuk berdebat apakah pesawat pengebom diperlukan untuk menghadapi Iblis Jatuh (Fallen Evils) yang lebih lemah. Alasan bagi mereka yang menentangnya sederhana—target pesawat pengebom berada di tanah yang juga dapat diserang oleh biplan, hanya saja dibutuhkan lebih banyak bahan bakar. Namun, pesawat pengebom berskala besar memerlukan tempat lepas landas dan mendarat khusus, perlindungan yang lebih ketat, dan oleh karena itu, pasti akan membawa lebih banyak tekanan bagi tim logistik.

Meskipun pesawat pengebom mampu mendatangkan kehancuran yang lebih besar, pesawat ini memerlukan pesawat tempur untuk pengawalan dan justru akan menurunkan keunggulan unit udara. Binatang Buas Terbang (Devilbeasts) lemah terhadap unit terbang yang lincah dan gesit, tetapi pesawat pengebom yang kikuk dapat dianggap sebagai pedang bermata dua begitu seekor Binatang Buas mengabaikan nyawanya untuk menabraknya.

Selain itu, musuh memiliki Iblis Jatuh yang unik dan mirip dengan seniman bela diri yang menambah risiko yang tidak dapat ditentukan.

Bagaimanapun, harga dari kehilangan satu pesawat pengebom jauh melampaui harga satu biplan.

Dan sumber daya yang tersisa bagi para penyintas adalah faktor yang tidak diketahui mengenai berapa banyak pesawat pengebom yang dapat mereka hasilkan.

Pada akhirnya, itu tetaplah subjek penelitian yang bersikeras dipertahankan oleh Roland.

Dalam keadaan teknologi yang rendah, hal ini tentu saja memiliki kekurangan. Proyek ini tidak dapat mewujudkan tujuan untuk datang dan pergi tanpa jejak sekaligus mampu menyerang dan bertahan. Namun, ia memiliki pertimbangannya sendiri.

Ini adalah entitas yang dibutuhkan oleh Neverwinter untuk perjalanan panjang dan sulit, serta sangat penting untuk serangan ke Tanah Tanpa Dasar (Bottomless Land).

Tidak ada yang tahu seberapa jauh Dunia Mimpi terpisah dari Erosi (Erosion), dan Tuhan mungkin tidak akan tinggal diam selamanya. Menurut perkataan Lan, Roland harus mengambil tindakan pada saat kedua dunia memasuki Domain Ilahi. Jika seandainya Dunia Mimpi tiba-tiba membuka jalan menuju Erosi, ia tidak akan memiliki cara lain untuk mencapai Tanah Tanpa Dasar dengan cepat, maka semua usahanya sebelumnya akan sia-sia.

Tentu saja, menjadi sasaran serangan iblis saat menyerbu ke wilayah musuh dapat dianggap sebagai upaya terakhir, tetapi memiliki pilihan lebih baik daripada tidak sama sekali, dan pesawat pengebom adalah satu-satunya jawaban yang memungkinkan untuk kondisi teknologi saat ini.

Satu lagi adalah Proyek Kemuliaan Matahari (Project Glory of the Sun).

Dengan kapasitas muatan ‘Api Surga’, tidak mungkin bagi mereka untuk memikul tanggung jawab sebesar itu bahkan setelah ada peningkatan. Bahkan jika mereka mampu menghasilkan detonator, tanpa sarana untuk menjatuhkan Kemuliaan Matahari, penggunaannya masih tetap terbatas. Tentu saja, Seagull yang digabungkan dengan pengurangan berat Hummingbird dapat membuat pelepasan itu terjadi dari ketinggian, tetapi bahkan dengan begitu, bom tersebut tidak dapat dipasangi Batu Retaliasi Dewa (God’s Stone of Retaliation). Dalam perjalanan yang panjang dan melelahkan itu, bom tersebut dapat dengan mudah dihancurkan oleh Iblis Senior (Senior Demons).

Jika Penguasa Langit (Skylord) Hackzord mengetahuinya dan menggunakan kemampuannya untuk memindahkan Kemuliaan Matahari ke tempat lain, itu akan menjadi masalah besar.

Oleh karena itu, metode paling andal adalah langsung membangun bodi anti-iblis yang kuat dan mengandalkan Kesatria Udara untuk menjatuhkan Kemuliaan Matahari.

Ini berarti mereka harus membangun pesawat yang bahkan lebih besar.

Rencana awal departemen proyek adalah membangun satu pesawat pengebom dengan empat mesin. Tim yang bertanggung jawab untuk memproduksi mesin harus membangun empat unit sebagai cadangan. Jika satu atau dua mesin mengalami malfungsi, pesawat tersebut masih akan memiliki kemampuan untuk kembali dengan selamat. Hanya berdasarkan tampilannya saja, pesawat pengebom itu akan terlihat seperti raksasa, dengan rentang sayap lebih dari 30 meter. Ekor belakangnya dibagi menjadi dua ekor (twintail) untuk menstabilkan desain aerodinamis seluruh pesawat. Meskipun desain tersebut mengurangi kelincahan pesawat pengebom, itu meningkatkan kemampuan pesawat untuk terbang lebih jauh dan memudahkan pengendalian.

Terbang dengan tangki penuh, pesawat pengebom tersebut akan mampu membawa perkiraan amunisi seberat empat ton untuk jarak lebih dari dua ribu kilometer. Tanpa mempertimbangkan penerbangan pulang, angka ini bisa berlipat ganda, cukup untuk memenuhi persyaratan Roland untuk pertempuran di punggung benua. Namun, dengan kompleksitasnya yang jauh melampaui ‘Api Surga’, pesawat itu tidak dapat diproduksi di lini produksi bahkan dengan bimbingan ahli.

Dengan kata lain, volume produksinya pasti akan rendah.

Tetapi setidaknya, itu memberikan umat manusia modal untuk menggunakan Kemuliaan Matahari.

IndoWebNovel – indowebnovel.com